日期：2018-5-17（原创文章,禁止转载）
天津网 讯 北京日报记者 范俊生 河北日报记者 王敬照 天津日报记者 刘冬梅 李川 魏彧 怎么治疗癫痫病最好万红
全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊
北京现代沧州工厂三季度投产
本报北京专电 北京现代第四工厂落户沧州为京津冀协同发展布下一颗新引擎。全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊介绍，目前该项目进展顺利，比预计计划还将有所提前，今年三季度就会正式投产。
他还透露，北汽在河北的另一个大项目黄骅分公司已在去年11月正式投产，今年预计有2至3万辆用于城市物流的纯电动汽车在这里下线，这也是北汽在河北生产的第一款新能源车。
徐和谊说，发展新能源汽车是北汽加速战略转型、实现快速发展的一个重要战略选择。京津冀协同发展极大地扩展了汽车产业空间，河北、天津市场巨大，建议加大京津冀整个地区新能源汽车的推广和普及使用。在目前的汽车产业链条中，制造环节利润越来越薄，利润正向产业链两端延伸，比如汽车金融、汽车售后、汽车租赁、二手车销售等环节，这部分市场需要进一步培育完善。徐和谊说，面对产业链利润最高环节向两端延伸这一挑战，不仅汽车制造环节落地河北，我们也将持续推动汽车产业链更多环节在河北落地生根，希望河北在政策、金融等方面给予支持。
北汽在河北发展面临的另一挑战来自于人才短缺，尤其是蓝领工人。北汽现代四工厂三季度就要投产，徐和谊透露，目前四工厂已经吸引了不少年轻职工加入，北汽如今也正加大对员工的技能培训力度。但从根本上，还是希望当地政府围绕产业转型升级，大力发展职业教育和中高端人才培养，为将来的发展储备更多优秀人才。
全国人大代表、天津产权交易中心主任孔晓艳
税收杠杆撬动京津冀文化产业
本报北京专电 京津冀协同发展上升为国家战略以来，制造业转移与承接、环境保护和基础设施建设等方面是施政焦点，也为文化产业发展提供了难得机遇。 全国人大代表、天津产权交易中心主任孔晓艳建议，通过完善税收支持政策促进三地文化产业协调发展。
孔晓艳建议，从国家层面针对京津冀协同发展区域文化产业实施差别财税政策，进行税制改革试点，形成政策高地，吸引社会资金参与。
一是加大流转税优惠、增加扣除环节和项目。对种子期、起步阶段文化产业项目和企业给予更多实惠；对文化产业的技术研究、技术开发、成果转化阶段和中试产品，给予增值税优惠政策；针对中小文化企业，在增值税及营业税方面，增加一些扣除环节及项目；对科技含量高的文化产业实施免征进口关税，在不违背WTO规则基础上提高文化产品出口退税率；尽快将文化产业纳入营改增试点范围，切实减轻文化产业的税收负担。二是降低研发税费支出、支持文化创新发展。适当降低文化高新技术企业认定门槛，提高文化企业研发经费方面的加计扣除比例；将时期的应税收入；对文化企业购进的机器设备、科研仪器等，应允许其缩短折旧年限等；加大文化企业在创意研发期间无形资产投入的评估比重，将其纳入企业生产成本予以相应抵扣等。三是依法调整规范文化产业税收支持政策。对现行繁杂、零散的税收优惠政策进行规范整理，以法律形式明确对科技进步的税收支持政策，实现促进文化产业税收支持政策的系统性和规范性；加强政府职能部门的主体责任，明确政策执行主体，加强政策执行力度，加强监管。四是落实税收分成政策，促进京津冀文化资源要素合理流动，实现优势互补、共赢发展。
全国人大代表，保定市委副书记、市长马誉峰
六种模式承接疏解转移
本报北京专电 全国人大代表，保定市委副书记、市长马誉峰表示，推进京津冀协同发展，必须把创新作为引领发展的第一动力，以新理念适应新常态，以新举措谋求新发展。
马誉峰介绍，近两年，保定在承接非首都功能疏解和产业转移方面摸索出六种模式：一是园区共建模式。推动产业跨区域梯度转移，延伸延长产业链，利益共享、风险共担，培育形成新的产业集群。二是筑巢引凤模式。做强硬支撑，打造软环境，先予后取，互利共赢。保定中关村创新中心成为中关村在京外设立的首个创新中心，目前已入驻科技型企业45家。三是政企牵手模式。政府和企业相互协作，碰撞双赢火花。北京新发地集团与保定高哈尔滨癫痫病专科医院哪家最好碑店市，合作共建占地2000多亩的农副产品物流品园，9000余名商户签约入驻，成为首个正式运营的北京农批市场疏解项目。四是癫痫药物价格要多少企业联姻模式。企业之间强强联手，北京大红门与白沟和道国际签约，15007个科技创新项目，组建了21个产业技术创新联盟。
后方连线
天津机场打造北京第二空中通道
本报讯 天津机场的成长壮大得益于天津经济的快癫痫病吃什么药副作用小速发展和良好的区位优势。更好地服务天津、服务首都、服务京津冀协同发展，是我们义不容辞的责任！首都机场集团公司副总经理、天津机场总经理阎欣接受采访时说。
阎欣身兼两职，这本身就寓意着协同发展，天津机场的一个重要定位就是：打造进出北京第二空中通道。将自身发展融入重大国家战略的大背景下，融入京津冀十三五规划和天津市十三五规划的大格局下，天津机场不但找准了定位，更牢牢把握住优势和机遇。
阎欣表示，今年是十三五开局之年，我们工作的着力点可以用24个字概括：确保安全、优质服务、创新发展、深化改革、依法治企、精细管理。天津机场2015年实现旅客吞吐量1431.4万人次，增速在全国千万量级机场排第一位。今年自加压力，制定了跳一跳才能够得着的目标旅客吞吐量突破1600万大关，力争实现1650万人次，货邮吞吐量24万吨，运输架次13万架次。
实现今年目标的增长点在哪里？阎欣表示，就在于京津冀协同发展。为此，今年天津机场一方面在开通航线、加密班次、筑牢硬件上下功夫；另一方面，用创新与服务不断提升软实力，以真情服务博得良好的口碑，在旅客满意度上锁定全球同层级机场前三位这个目标。同时，还将全面提升20座异地城市候机楼服务功能，实现运营保障和市场营销一体化，特别要继续发挥好北京营销中心的独特功能，成为进出北京第二空中通道的桥头堡。
